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首批新能源车电池服役期已满车主称换电池比车还贵

【CNMO科技消息】近年来，随着国家政策的鼓励和汽车市场竞争的加剧，新能源汽车的渗透率正变得越来越高，已经突破了50%。不过对于首批购买新能源汽车的车主来说，其正面临着一波“电池刺客”。据21世纪经济报道消息，一位购车八年半的特斯拉ModelS车主反馈，其换电费用报价在20万元以上，而八年过去，即便是号称高残值的车型，目前二手报价也不到16万元，“"换一块电池比车本身还要贵”。某国产新能源车车主表示，八年质保期刚过，“换一块电池又要多花半台车的价格”，原价16万元的

奥迪蔚来海外商标之争继续澳大利亚认定蔚来胜诉

【CNMO科技消息】作为国产最早一批造车新势力，蔚来即将走过10年的发展历程，旗下车型ES6和ES8在国内取得了不错的销量。不过在海外，蔚来却一直受到奥迪的关注，后者认为其车型名侵犯了自己的商标权。12月4日，据新浪科技消息，根据澳大利亚裁判文书网JADE公布的信息，针对奥迪对蔚来在澳大利亚提交的“ES6、ES7、ES8”商标注册申请提出的异议，澳大利亚知识产权局已于当地时间11月28日做出决定，支持了蔚来的核心主张，驳回了奥迪的异议请求，并允许蔚来的商标申请在澳大利亚继续注

蔚来
/ 奥迪

早报：曝小米15系列销量达130万华为Pura 80再曝光

【CNMO科技消息】12月2日，博主“数码闲聊站”透露：“摸了下第一波母系（华为、荣耀、小米、OPPO、vivo等品牌）新旗舰，截止W47，15系列是唯一激活量过百万的新机，目前在130W左右。根据华为新机发布节奏，华为下一款年度旗舰应该是华为Pura80系列，预计于2025年上半年问世。另外，苹果公司正大幅增加其在印度尼西亚的投资提案，以解决该国对iPhone16的销售禁令问题。近日，北汽集团董事长张建勇带队访问宁德时代，与宁德时代董事长兼CEO曾毓群进行了深入的座谈交流。

小米15
/ 华为Pura80

传小米集团副总裁马骥离职曾负责互联网和新零售部

【CNMO科技消息】12月3日，据新浪科技报道，小米集团内部发生人事变动，副总裁马骥已悄然离职。马骥在小米集团担任多个重要职务，曾负责互联网业务部和新零售部，其离职原因尚未公开。马骥毕业于浙江大学，拥有计算机科学与工程学硕士学位。在加入小米之前，他曾在奇虎360公司担任手机卫士、手机助手产品经理。2013年，马骥加入小米集团，开始负责MIUI安全中心、MIUI产品以及国际互联网业务。2020年12月，他被任命为小米集团互联网业务部总经理，2022年12月晋升为小米集团副总裁，

深蓝汽车否认背刺车主提供“无感换单”和延迟交付补偿

【CNMO科技消息】近年来，由于新能源汽车行业的快速发展，不少新势力也都加快了产品的更新速度，这也导致经常会出现背刺的情况。近日，有深蓝车主发文称，自己遭到了厂家的背刺。针对这一情况，深蓝汽车也进行了回应。深蓝汽车发文称，其自成立以来，始终秉承“以用户为中心”的品牌理念，致力于为用户提供最优质的产品与服务。部分媒体提及的“深蓝车主反馈，下了购车订单后，锁单时间过早，无法参与深蓝品牌后续相关优惠活动,"“新车没提就变‘老车主'，准车主被背刺”等情况，并不属实。

深蓝汽车
/ 背刺

王化辟谣小米相机部大佬离职：缺乏常识大概率没上过班

【CNMO科技消息】近日，小米相机部大佬离职的消息在网上流传。对此，小米集团公关部总经理王化进行了辟谣，表示这样的言论缺乏常识，还称造谣的人大概率没上过班。小米根据王化放出的传言截图，有网友发文表示：小道消息，某大厂相机部大佬离职，昨晚体验了一下某Pro机型，效果差点意思，白平衡翻车，影像做得不太好，原来是相机部大佬离职。有点可惜，影像刚刚才做起来，这下又一夜回到解放前。虽然没有明说是哪家厂商的哪款Pro机型，但结合其他传言看，暗指的就是小米和小米15Pro。看到这样的谣言，

王化
/ 小米15pro

早报：华为Mate X6将全球发布捷豹概念车撞脸尊界

【CNMO科技早报】12月2日晚间19点，荣耀手机举办荣耀300系列环球旅拍新品发布会，正式发布荣耀300、荣耀300Pro和荣耀300Ultra三款机型。华为正式官宣，将在12月12日面向全球发布其高端折叠屏手机华为MateX6，以及其他的旗舰设备。12月2日，捷豹汽车发布了旗下全新纯电动四门GT概念车Type-00的官方渲染图。不少网友发现，这款概念车与尊界S800车型有不少相似之处。近日，宝马公司宣布了一项计划，其位于雷根斯堡的工厂内部物流车队将全面转向氢燃料电池技术。

华为MateX6
/ 尊界S800

特斯拉Cybercab实车内饰曝光两座布局只有屏幕和杯架

【CNMO科技消息】据外媒消息，特斯拉的自动驾驶车辆Cybercab近日跨越大西洋，开始了它的欧洲巡展。作为马斯克的新型自动驾驶车辆，Cybercab的外观早在上个月的发布会上已经有了初步了解，因此此次关注的焦点主要集中在它的内部设计。特斯拉Cybercab从一开始便是为Robotaxi（机器人出租车）服务而设计的。车门采用了跑车上常用的蝶翼门打开方式，坐进车内后，首先感受到的并非外观的震撼，而是这款车的内部设计比此前的特斯拉车型更加简洁了。最引人注意的设计当然是没有方向盘和