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贾跃亭称要拯救FF:若退市是全球汽车行业的很大损失

CNMO 【原创】 作者:罗智勇 2024-05-07 11:40
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  【CNMO科技消息】5月7日,贾跃亭在微博发布了一个视频,谈到了法拉第未来(FF)目前所遭遇的困境,并且表明了自己依旧要力保FF满足纳斯达克的合规政策。

FF 91
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  贾跃亭表示,上周FF收到了纳斯达克的退市意见函,公司正面临非常大的退市风险。一旦FF退市,将会对投资人、股东、债权人、供应商和所有中美员工及其家庭造册很难过不可挽回的伤害,更是中美乃至全球汽车产业的很大损失。作为创始人,自己和公司管理层会竭尽所能,力争恢复合规,努力保持上市资格。公司已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉。

贾跃亭称要拯救FF:若退市是全球汽车行业的很大损失

  贾跃亭称,2021年,FF登陆纳斯达克,但SPAC董事却利用一份大量虚构的做空报告等借口成立特委会,借此几乎完全控制了公司,对很多华人初创团队进行构陷和打压,并不当地赶走了很多华人核心高管,甚至他本人也差点被排挤出公司。一年多时间上市融来的近10亿美金被他们几乎烧光殆尽,FF91量产被大幅度的拖延。

贾跃亭称要拯救FF:若退市是全球汽车行业的很大损失

  为救FF,贾跃亭表示决定和Matthias一起出任联席CEO,共担责任;其次,会力争让公司保持合规上市地位;第三,正在全力加速融资进程;第四,计划将FF这十年来累积的完全适配美国汽车产业生态,且非常领先的产品,技术、合规、用户生态构建等在内的完整的技术链和价值链开放给全行业。希望FF作为中美汽车产业桥梁能推动全球出行产业的破界升级,也希望能成为FF新的价值变现和营收机遇;第五,将通过开始个人IP商业化尽量、尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司用来补贴造车,力争可以支持FF的基本运营。

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