【CNMO科技消息】4月2日，CNMO注意到，据第一财经消息，由于小米SU7车型在市场上取得热销，小米汽车已向供应链伙伴提出了提升产量的要求，目标是月产能达到1万辆，特别是对高配版车型的产能增扩给予重点关注。
按照原先的生产规划，小米汽车在今年3月份的月产量已经超过3000辆，并预计在4月份进一步提升至4000至5000辆，年末则将达到稳定的月产6000辆水平。然而，近期小米SU7的市场需求超过了预期，截至4月2日凌晨，该车型的预订锁定量已飙升至4万辆。按照原有产能计划，这必然导致小米SU7的交货周期被迫延长。
至4月2日上午，小米SU7各版本的交付时间已大幅度延长，其中标准版车型在下单锁定后的预计交付周期为20至23周，Pro版车型则为19至22周，而配置最高的Max版车型交付周期更长达28至31周，意味着现在预订Max版的消费者可能需要等待至今年年底才能拿到新车。
据“车fans”快讯报道，小米汽车各线下门店累计的大额定金订单数平均在1800至2000个之间，锁单转化率大约为35%至40%，同时，退订率大约为40%。其中，Max版本车型的锁单比例高达40%，消费者对该车型的性价比认知度显著提升。然而，由于较长的提车周期，消费者在锁单时更加关注具体的交车时间，而对于付款和交付环节的具体流程关注度相对较低。
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