【CNMO科技消息】日本丰田汽车集团近日公布了其5月份的销售业绩，数据显示，尽管全球市场波动不断，丰田依然实现了销量的小幅增长，全球销量达到了840681辆，这是四个月以来首次出现同比增长，且海外市场的亮眼表现为整体业绩注入了强劲动力。然而，这一喜讯中夹杂着一丝阴霾——中国市场销量下滑14%，凸显了丰田在华面临的严峻挑战。
在全球范围内，丰田的海外销量录得738610辆，同比增长2%，创下了三年来5月单月销量的新纪录。北美市场表现尤为突出，销量激增15%，这主要归功于RAV4及新款凯美瑞等混合动力车型的热销，加之bZ4X纯电动车的市场渗透率提升，共同推动了丰田在该地区的强劲增长。凯美瑞更是以混动专用版的姿态焕新登场，成为市场关注焦点。
然而，中国市场的情况则截然不同。面对本土新能源汽车品牌的激烈竞争和价格战，即便丰田采取了诸如旧车回购等促销策略，也未能有效抵御销量下滑的趋势。中国新兴电动车企的降价攻势，使得丰田在华的市场份额受到了挤压。
与此同时，丰田在日本国内的销量亦遭遇了13%的下跌，仅售出102071辆。这主要是由于普锐斯车型因电动开关故障暂停出货所致，该问题源于后座门把手开关的防水设计缺陷，可能导致短路风险，从而影响了整体销量。
在生产端，丰田5月的全球产量小幅下降4%，为812191辆，连续四个月未见增长。尽管日本国内产量略有上升，但海外产量的下滑7%拖累了整体表现。
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