【CNMO科技消息】近日，在2025世界品牌莫干山大会上，蔚来CEO李斌称，蔚来虽然致敬了奔驰、宝马、奥迪、保时捷，但没有抄袭它们。他还认为蔚来ET9是上海车展原创程度最高的车型同时，也欢迎大家借鉴蔚来的原创车。
此前，李斌透露ET9的线控转向技术是全球首个通过中欧双认证的创新方案，标志着蔚来在智能驾驶领域的引领地位。
据蔚来官方介绍，ET9搭载的线控转向系统采用全新架构，方向盘与转向轮完全取消机械连接，所有操作通过电信号传输控制。这种设计让方向盘角度和阻力矩可以自由调节，响应速度更快，转向精度更高，布置空间也更灵活。实际体验中方向盘从中位单边旋转240°即可完成转向操作，打满方向仅需0.66圈，大幅减少调头时的手部幅度，同时兼顾前后排乘坐舒适性。
在自动泊车等场景下，该系统展现出更强的适应性。方向盘只需轻微转动10°就能传达车辆行进方向，无需频繁大角度操作。这种设计不仅提升操作便利性，也让驾驶者能更专注于路况观察。
安全性方面，ET9的线控转向系统采用六相电机结构，由两个三相电机叠加而成。这种冗余设计确保即使部分电机失效，系统仍能维持转向能力。官方数据显示，线控转向失效的概率低至4.5FIT，相当于每25368年才会出现一次故障。多重安全机制保障下，无论是城市通勤还是高速行驶，转向系统都能提供稳定可靠的操控体验。
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