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保时捷回应部分经销商“逼宫”总部:共同面对各种挑战

CNMO 【原创】 作者:肖炎宇 2024-05-27 14:01
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  【CNMO科技消息】近期,豪华汽车品牌保时捷与其在华经销商之间出现了明显的紧张关系,引发了业界的广泛关注。据悉,这场“内讧”的根源在于保时捷中国为了完成销售目标,采取了向经销商压库的策略。然而,这种做法给经销商带来了沉重的资金压力,导致双方矛盾逐渐激化。为了表达不满,部分保时捷经销商已经停止提车,并要求保时捷总部提供补贴和更换相关高管。

保时捷回应部分经销商“逼宫”总部:共同面对各种挑战

  5月27日,CNMO了解到,保时捷中国方面向记者表示:“保时捷致力于以价值增长为导向的发展,全力加速电气化进程。在这一转型过程中,保时捷希望与长期并肩合作的经销商伙伴共同面对各种挑战,相互扶持,实现双赢发展。保时捷将坚定不移地将客户利益放在首位,与经销商携手共进,共同应对市场的挑战,谋求发展。”

  据了解,为了缓解与经销商的紧张关系,保时捷中国已经采取了一系列措施。他们与各个经销商集团举行了会议,进行沟通,并为1000辆Panamera提供挑车仓储支持,帮助优化经销商的库存和现金流。此外,保时捷中国还在考虑调整2024年的销量计划,以平衡供需关系。

  然而,关于保时捷中国与经销商协商的最新进展,保时捷中国方面并未透露更多信息。据相关媒体报道,此次矛盾的核心在于保时捷在华市场销售不佳,尤其是纯电新车的销售遇冷,甚至出现了亏本卖车的情况。公开数据显示,2024年第一季度,保时捷在中国市场的销量同比下降了25%,仅为1.63万辆。

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