【CNMO新闻】虽然特斯拉号称自己可以做到完全自动驾驶，旗下的L2驾驶辅助系统也常为车主所用，但发生事故仍然不可避免。
事故现场
1月19日消息，据报道，美国当地一名特斯拉Model S驾驶员Kevin George Aziz Riad因不当使用特斯拉L2级辅助驾驶致人死亡，被指控过失杀人罪。由此，这名驾驶员成为美国历史上乃至全球首位因L2自动驾驶发生严重事故后被指控重罪的驾驶员。
回顾该事件：2019年，Kevin George Aziz Riad在一次驾驶中开启了AP功能，由于特斯拉AP功能无法识别刹车，因此他在遇到红灯时，没有及时接管方向盘，闯红灯导致撞一辆本田思域，导致思域车上两人死亡。事后，死者家属起诉特斯拉和这名驾驶员。而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查后认为，当时驾驶员的确开启了Autopilot功能，但无论如何，驾驶员都需要对这起事故负责。
尽管距离2019年已有数年时间，辅助驾驶技术有一定进步，但驾驶员在驾驶过程中，遇到比较复杂的路况，最好还是接过方向盘，谨慎驾驶。
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