【CNMO新闻】2月4日，国家市场监管总局公布2024年1月22日—1月28日无条件批准经营者集中案件列表，其中批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案，审结时间为1月23日。
在去年11月30日，华晨宝马与梅赛德斯-奔驰（中国）宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，提供约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。
有业内人士表示，自建桩已成为品牌溢价的重要因素，而排他性建设也是车企的护城河，同时对外开放也能掌握补能的话语权。上汽、特斯拉、蔚来、理想等正不断扩大补能网络，即便是豪华品牌也开始寻求抱团取暖。
对于车企而言，为用户提供专属充电桩能够更好地提升车主的充电体验。一方面，品牌专用充电桩能够提供更好的适配，从而带来更快的充电体验。另一方面，自建桩的车企还能给车主提供终身免费充电、赠送免费充电额度等充电福利，并且能够在节假日等充电高峰期，避免车主长时间排队的情况出现。
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