【CNMO科技消息】近日，CNMO了解到，据媒体援引一份福特汽车公司的备忘录报道，该公司向电动汽车供应商提出了明确的削减成本要求，以改善公司的盈利能力，并表示“一切都明摆着”。分析人士指出，特斯拉等竞争对手为保持市场竞争力而采取的折扣和降价策略，已对福特构成显著压力，促使其不得不采取相应行动以应对当前的市场挑战。
据彭博社此前报道，福特Model e电动汽车部门每售出一辆电动汽车的亏损超过10万美元，这一数字是去年的两倍多。为了减轻这一日益严重的财务压力，福特已经开始减少电动汽车电池的订单，并预计今年电动汽车部门的亏损将达到惊人的55亿美元。
公司首席执行官吉姆·法利在最近的财报电话会议中表示，Model e“目前是整个公司的主要拖累”。为了应对这一挑战，福特不仅削减了电池订单，还计划在电池电动车型上减少120亿美元的支出，并推迟发布新的电动汽车。此外，福特还下调了F-150 Lightning等车辆的售价，并推迟和缩小了计划中的电池工厂。
尽管福特削减了电池订单，但它仍然与一些关键供应商保持着合作伙伴关系，包括韩国的SK On、LG Energy Solution和中国的宁德时代新能源科技有限公司（CATL）。这些供应商均表示与福特的合同仍然有效，并将继续为福特提供电池产品。
然而，福特减少订单的决定可能会对更上游的供应链产生连锁反应。分析人士指出，这一决定可能会冲击锂、钴和镍等关键金属的价格，进而影响矿业公司对潜在新项目的投资决策。在更严重的情况下，甚至可能导致一些矿山的关闭。
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